Aus der STADTZeitung vom 14.9.2019:
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Ein maximaler Fehler der Stadtverwaltung Heilbronn…
16. August 2019 von Radfahren in HeilbronnDie Heilbronner Stimme berichtete am 9.8.2019 unter dem reißerischen Titel Kampf um den Platz in der Stadt darüber, dass die Radfahrer jetzt mehr Platz und Recht fordern… Bemerkenswert in dem Artikel von Valerie Blass ist eine Passage der ADFC-Landesvorsitzenden Gudrun Zühlke zur Situation am Marrahaus:
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Der Artikel ist inzwischen auch hier online erreichbar.
Ãœber die Kompetenz der Stadtverwaltung Heilbronn in Sachen Radverkehrsplanung hat sich bereits am am 4.4.1992 ein Leserbriefschreiber so seine Gedanken gemacht =========>
Baubeginn Ratroute OST
14. August 2019 von Radfahren in HeilbronnPressemitteilung
Nr. 291 / 13.08.2019
Ab Montag, 19. AugustÂ
Baubeginn Radroute Ost
Zur Erweiterung und Verbesserung des Radwegenetzes in Heilbronn beginnt am Montag, 19. August, der Ausbau der Radroute Ost in der Karlstraße.
 In einer ersten Bauphase östlich der Oststraße werden die Einmündungsbereiche der Goethe-, Eberstädter, Kerner-, Schubart- und der Friedhofstraße in die Karlstraße umgebaut. Für die Arbeiten werden die Straßen jeweils für einige Tage im Bereich der Karlstraße voll gesperrt und die Fahrbahnen dort zu Sackgassen ausgebildet. Die Einfahrt in die jeweilige Straße ist über die Schillerstraße während der Bauzeit möglich. Die Wendemöglichkeit ist eingeschränkt. Eine Umleitung ist eingerichtet.
Schilderwahn: Vom Bollwerksturm zum Europaplatz
13. August 2019 von Radfahren in HeilbronnVon der unteren Neckarstraße bzw. vom Bollwerksturm kommend freut man sich hier vielleicht noch darüber, dass man die Mannheimer Straße nicht überqueren muss, um mal schnell zum Europaplatz zu fahren:
An der Einfahrt zum Parkhaus hat die Ampel nur ein Fußgängersymbol und danach kommt ein Zebrastreifen. Soll man da jetzt auf die Busspur wechseln? Wenn ein Bus entgegenkommt ist es da zu eng. Und gilt dann die rote Ampel nicht, weil man auf einer anderen Spur ist? Und hat man dann gegenüber den ausfahrenden und einbiegenden PKW Vorfahrt?
Besserer Radverkehr in Heilbronn bedeutet weniger Fläche für den Autoverkehr
11. August 2019 von Stadtbahn NewsIn verschiedenen Beiträgen beleuchtet die Heilbronner Stimme die Situation für Radfahrende in Heilbronn. Unter anderem berichtet Christoph Donauer Mitte Juli 2019 darüber, Wo Radfahrer in und um Heilbronn besonders gefährlich leben. Dabei zitiert er auch den VCD in der Region Hall-Heilbronn-Hohenlohe: VCD-Vorstandsmitglied Michael Schwager betont, dass sich in Heilbronn und dem Landkreis beim Thema Radfahren viel tut. Dennoch geschieht insgesamt zu wenig, sagt Schwager: „Diese Schritte sind aus unserer Sicht viel zu zaghaft, und es wird auch nicht genug Geld für den Radverkehr beziehungsweise für Planung und Koordination zur Verfügung gestellt. Auf diesem Niveau lassen sich die angestrebten Ziele zur Erhöhung des Radverkehrsanteils am Verkehrsgeschehen nicht erreichen.“ Nötig sei eine übergeordnete Verkehrsplanung zwischen Stadt und Landkreis.Â
Stadtrat Konrad Wanner
11. August 2019 von Volker Bohn - die LINKE BrackenheimSprecher der LINKEN im Gemeinderat Heilbronn
07131 176151; 0176 813 914 95
geboren am 13.10.1956 in Ludwigsburg
lebt, arbeitet und kämpft seit 1976 in Heilbronn
1978 – 1992 Maschinenschlosser bei Kaco Heilbronn
1992 – 1994 Technikerschule an der Wilhelm-Maybach-Schule Heilbronn
1994 – 2015 Maschinenbautechniker
seit 2015 Hausmann
2019 Wahl in den Gemeinderat Heilbronn
Mitglied im Verwaltungsausschuss, Bau- und Umweltausschuss, Betriebsausschuss Entsorgung und Umlegungsausschuss
Mitglied im Aufsichtsrat der Heilbronner Versorgungs GmbH
aktiv in der Heilbronner Friedensbewegung, heute im Friedenrat Heilbronn
Mitglied der LINKEN und der IG Metall
Als der ADFC Heilbronn noch einen politischen Anspruch hatte…
10. August 2019 von Radfahren in HeilbronnDer ADFC = Allgemeine Deutsche Fahrradclub Heilbronn war mal ein ziemlich aktiver und auch politisch tätiger Verein, wie dieser Artikel in der Heilbronner Stimme vom 9.4.1992 beweist:
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Das ist leider längst Vergangenheit, aus dem ADFC Heilbronn ist ein verschnarchter und anspruchsloser Haufen von Sonntagsfahrern geworden, deren Schwerpunkte beim Rad-Codieren und gemütlichen Rundfahrten liegen…
