P R E S S E I N F O R M A T I O N

Stuttgart, 07.11.2018

Halbzeitbilanz der Landesregierung

Mit angezogener Handbremse in die Verkehrswende

„Der Verkehrskollaps ist in manchen Kommunen in Baden-Württemberg nur noch einen Steinwurf entfernt“, sagt Gudrun Zühlke, Landesvorsitzende des ADFC Baden-Württemberg mit Blick auf die Halbzeitbilanz der Landesregierung. Zwar hat sich die grün-schwarze Koalition zu Beginn einige sinnvolle Maßnahmen vorgenommen, um die Verkehrswende voranzubringen. Der Faktencheck des ADFC zeigt jedoch, dass die Landesregierung sie in ihrer ersten Halbzeit nur zögerlich umgesetzt hat.  Weiterlesen ... (756 words, 1 image, estimated 3:01 min reading time)

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Pressemitteilung

„Radschnellweg Rhein-Neckar – jetzt!“

Fahrraddemo am Sonntag, 8. Juli 2018, von Heidelberg nach Mannheim

Der ADFC Rhein-Neckar/Heidelberg lädt gemeinsam mit zahlreichen Mitveranstaltern und
Unterstützern am Sonntag, 8. Juli 2018, zur Fahrraddemonstration „Radschnellweg Rhein-
Neckar – jetzt!“ von Heidelberg über Schriesheim nach Mannheim ein. Gestartet wird um 11 Uhr
in Heidelberg in der Vangerowstraße beim Thermalbad. Über rund 26 Kilometer führt der Weg
zur Veranstaltung „Sport & Spiel am Wasserturm“ der Stadt Mannheim und des Sportkreises
Mannheim (www.mannheim-planken.de/sport-spiel-am-wasserturm-2018). Die Rückfahrt erfolgt
individuell.  Weiterlesen ... (548 words, 1 image, estimated 2:12 min reading time)

In der Diskussion um die Reform der Landesbauordnung geht es vor allem um Fahrradstellplätze und die Begrünung von Gebäuden in Betonwüsten. Teile der Landesregierung haben diese beiden Punkte als nicht zumutbare Kostentreiber identifiziert, die die Bautätigkeit im Land ersticken würden. Sie wollen mit der Reform der Landesbauordnung diese beiden Punkte ersatzlos streichen.

Fakt ist jedoch, dass die Bauwirtschaft in Baden-Württemberg boomt und zahlreiche neue Wohngebäude entstehen. Die Bauwirtschaft ist komplett ausgelastet. Es ist also nicht davon auszugehen, dass die Bautätigkeit durch die Streichung der verhältnismäßig günstigen Fahrradstellplätze signifikant steigen würde. Auf der anderen Seite würden zahlreiche Wohngebäude entstehen, die nicht auf die Herausforderungen der Zukunft vorbereitet sind.  Weiterlesen ... (1277 words, 4 images, estimated 5:06 min reading time)